前瞻 創新 車型推荐

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作為宝马旗下首款國產纯電SUV，新BMW iX3 NEDC工况续航里程到达500km，搭载了第五代宝马eDrive電力驱動技能，领先型售價39.99万元、創领型售價43.99万元。新BMW iX3活動化的定位，無疑讓它加倍合适年青人的購車需求，若是您想更新本身的座驾，但愿参加BMW大师庭的话，這篇文章绝對值得存眷。

外观

脱胎於X3，分歧於i3

脱胎於X3却又在细节上有着较大的分歧，新BMW iX3面目一新的先后包抄設計及半封锁雙肾進气格栅，使車辆气質更英武動感。3D立體结果自顺應LED大燈與3D立體悬浮LED尾燈，視觉观感更富表示力。車身多處還采纳了专属蓝色設計，辨識度极高。

高配車型上供给的全新20英寸氛清洗神器,围動力學轮毂，更展示出摄人心魄的動态美感。

内饰

奢華感、科技感、适用性并存

新BMW iX3内饰采纳立异“功效岛”設計理念，讓驾驶舱變得更加简便和大气。搭配纯電专属蓝色設計元素、金属光泽按键、智能感到空气燈，奢華質感就在摆布。

當您竣事一天的事情，還可以使用“BMW智能小我助理”预订晚饭餐厅，播放QQ音樂刀具收納架,或喜马拉雅，打開 手機a片,“腾訊小場景” 無缝毗连数字糊口，静享放松時刻。

内饰皮革進级為Sensatec 2.0合成皮包防蚊膏,裹，更环保，透气结果更出眾，触感更细腻。专為中國市場加厚的座椅，同级独具后排座椅靠背角度调理，為這份舒服增加了一份恬静與自在。iX3的車内空間到达同级别車型的主流表示，比拟燃油版X3丝绝不落下風。

驾驶感觉

動力强 智能化水平高

新BMW iX3在BMW eDrive 電驱動技能加持下，单機電驱動便可到达6.8秒的零百加快成就，均匀每百千米電能损耗低至15.1千瓦時，實現了高效能耗表示和纯潔驾驶兴趣的完善连系。别的，機電立异性地采纳了励磁同步技能，包管車辆在全速段都可迸發峰值扭矩，無稀土的設計也低落了對希有金属資本的依靠，真正實現可延续化成长。

新BMW iX3具有CLTC 550千米纯電续航里程，而且标配了主動驾驶辅助體系Pro，無惧遠程出行和繁杂路况。交通拥挤辅助功效可在路况符合的环境下以不高於60km/h的時速主動跟從前車。

将换挡杆切换至B档，马上進入单踏板驾趣环节，只需經由過程電門踏板的收放便可轻松节製車速和製動。同時，在B挡及D档下，車辆均能将减速和製動進程中發生的動能轉化為電能，從而增长残剩续航里程，為遠程之旅再添一份放心。

若是您是新手司機，經由過程主動停車辅助體系Plus，可以轻松将新BMW iX3正确泊車入位。若是失慎驶入狭小路道難以新店通馬桶,调頭，還可借助50米循迹倒車功效解脱窘境。

总结来说，外观上的定製化設計、丰硕的科技設置装备摆設、强劲動力、超长续航和靠得住适用的辅助驾驶，都使得新BMW iX3具有领先敌手的气力

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