在曩昔的几十年間,耐克對Air气垫的應用不但不竭顺應和知足新科技、新活動的需求,還在質料、形态、設計上都做了诸多立异。比方1987年,耐克聞名設計师汀克·哈特菲尔德(Tinker Hatfield)就在Air Max 1上首度启用气垫可視的設計;10年后,Air Max 97上则第一次利用了全掌Air气垫的設置装备除腳臭方法,摆設。
将於2022年6月和2023年公布的新品ISPA Link和ISPA Link Axis,是耐克在可轮回產物設計上的最新思虑。這两款新鞋采纳了100%可分化的質料,并且每一個部件之間采纳联锁模块式設計,组装時彻底不消胶水或粘合剂。如许不但能低落出產進程中的能耗和污染,在產物收受接管拆解、再加工反复操纵等环节上也加倍便利,能节流很多人力本錢和能源本錢。