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標題: 這真的是你所了解的莆田鞋製做吗? [打印本頁]

作者: admin 時間: 2023-10-17 17:43
標題: 這真的是你所了解的莆田鞋製做吗?
不少小白都很好奇，一雙鞋子都颠末哪些製造工序？

為了知足你们的好奇心，较瘦前两天特意深刻到自家客户的出產中間，亲历了一雙鞋出生的進程。

就是想讓你们大白，鞋子究竟是個甚麼工具。

實在，不论是几百仍是几千都是鞋子，價值高只是附加值比力多，不代表其他。

话未几说，咱们起頭吧。

起首，你思虑一下，鞋子是高技能含量的產物吗？或许能做出iOS體系全球仅此苹果一家，但能做鞋的可就千万万万了.....

以是做鞋子不存在技能上的问题。

那按理来讲，一样的質料，一样的做法就可以做出和正品鞋質量同样的鞋子了。

但是究竟并不是如斯。

一雙鞋子在進入市場以前，要颠末出產-QC質检，及格產物终极才會進入市場流入到你们手中。

鞋子做的好欠好，不少時辰并不是質料和呆板的问题，質料可以和正品一模同样，做法可以和正品一模同样。可是辦理能力是無法一模同样的。

一样的質料和呆板，辦理能力分歧的工場就可以做出分歧的質量。

為甚麼？由於建造鞋子的進程中，很大一部門是由人手工介入的，分歧的带领辦改善脂肪肝，理人的能力分歧，致使工人干事當真水平分歧。

這時辰，我必需和大师说一下製鞋的根基工序了。

Air Jordan 1

以這雙Air Jordan 1為例。

這是一個典范拼接和切割比力多的鞋款，也是比力經典的一個出產流程下的產物。

起首做出如许的一雙鞋子必需具有四种工具：質料、辅料、装备、工人。

質料辅料是去工場下单的人供给，工場不卖力出，工場只是代工，说白了就是只卖力從原料加工到製品。

其次，成鞋的進程包含五道首要的工序：

裁断-针車-成型-包装-入库

01

裁断

好比第一工序出產，冲裁，冲皮料。皮料请求只能一层一层的冲，還要看纹路，還要過品检，分歧格的要烧毁。

像aj1這系列的鞋子，應當都清晰，用的是牛皮。

牛皮實在也分不少种，黄牛皮、水牛皮、小牛皮（2月摆布的黄牛幼崽）。

凡是比力好的工具利用的都是黄牛皮，由於黄牛皮细腻，皮料破损蚊虫叮咬的創痕比力少，做出的工具柔嫩韧性也不少；

水牛皮粗燥，皮面疏松，韧性差些，是黄牛皮的取代品，或其他特别必要的時辰必要用；

小牛皮本錢很高，凡是建造皮衣、皮包等高端豪侈品，由於加倍细腻柔嫩。

就像1代這類鞋子，若是有能力拿到上好的皮料交给製鞋的工場，根基成鞋就至關OK了，不虚和公司放在一块兒比拟的。

02

针車

到了针車車間，正品大廠,對鞋品格请求就很严酷。必需几多针，就是几多针，多了太密少了太稀。

切割好的皮料举行車線拼接，把平铺的皮拼接建立體的鞋面，鞋的有内衬的處所必要和皮料都車在一块兒。

用针車加工人手工举行操作组合起来，才是上图看到的立體的鞋面。

针間距這個问题是比力磨练工人的程度的。程度高，针間距连结相對於就是平均的。

可是没有绝對的平均。

而鞋底建造是必要磨具的。為甚麼说莆田的AJ做的没有东莞的好？

由於几年前Air Jordan的代工工場出產線就是在东莞，固然早都撤走了，可是有长處的處所就有人犯险干事，以是磨具那些工具仍是都在的。這個莆田是没有的，莆田的磨具都是本身做的，其實不是原公司磨具。

用磨具做好的橡胶底，然落后行染色。

這個染色全数是手工的，以是有時辰鞋底多涂出一點染料，這就是個體概率的问题，也属於品控问题。

不论是公司货仍是甚麼鞋，全都存在的。

以是较瘦求求大师别一每天的说甚麼A不A的，咱别那末心虚好欠好。

03

成型

成型的重點在於鞋楦，分歧的鞋面應當對應分歧的鞋楦。

鞋楦就是摹拟人的脚型，目标就是把鞋面拉紧定型。

然后后跟也是日本伴手禮,呆板定型，全部鞋面定型终了，人工去把鞋面和鞋底组合上，组合玻尿酸護手霜,好今后放到最后的压力呆板上，举行最后的加固。

個體胶水少的鞋子，工人會手工给鞋子用针管打一點胶水，若是胶水打的多一點，在最后加固的時辰就會呈現溢胶的环境，少概率呈現但也是彻底正常的品控问题。

以是，今后如果你在专柜看到溢胶请求换一雙，去除黑眼圈方法,柜姐大要會给你一個白眼兒，根基知識咱仍是要懂點的Ok？

4-5

包装、入库

鞋子製品出货今后，穿上鞋带，放好鞋撑，放好包装纸装盒便可以發出了。

關於原質料的问题，可强人感觉原質料底子找不到，也會有人说：“鞋估客怎样可能搞到這些工具，都是哄人的！”

较瘦只想说：不是说所降血糖茶,有的工具都能搞到，可是万万不要小視人在长處眼前的贪心。

利润跨越10倍就會有犯法，总有人挺而走险。

固然，最重要的是你必定要有資本和人脉。

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